日系車如何提升底盤

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日系車如何提升底盤
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ericpcchang

文章編號: 2148835
文章日期: 2007-01-08 08:52
個人積分: 11

» 31

sydneyboy0528 wrote:
到底是豐田車真的很爛...(恕刪)

這位哥哥可能沒上過陸地, 所以沒感覺...開玩笑, 別介意

對於車子, 小弟還是認為青菜蘿蔔各有人愛, 別人喜歡的, 別人說好的, 並不一定自己開起來就好.
先弄清楚自己的需求, 平時最常跑的路段, 用車方式, 操駕習慣.
如果平日就只在市區, 頂多週末跑高速公路, 把車強化到像賽車一樣並不是很有意義.

不過就小弟經驗, 不論哪一種駕駛方式, 換一組好一點的輪胎都是小弟會最先建議的.
不論是安全性, 或是借此去了解自己愛車的不足處, 都是有幫助的.
供開板大大參考.

至於動力, 這是小弟最不建議動的. (離題了

)

無圖示

peabenny

文章編號: 2148843
文章日期: 2007-01-08 08:56

» 32

我之前買了一台WHIS
改一改就給他賣掉了呵呵愛完車沒辦法
底盤車身結構是我第一步改裝的
裝上拉下井字後防傾桿這樣過灣的感覺就差很多了喔!!
穩定性也不錯
後續改裝就不重要了因為視覺改裝
其實WHIS改起來還不錯開底盤雖然沒有歐系車好
但是改一改也是不錯低有達到當初自己的要求
可是我還是偏向BMW 直六的引擎所以賣了WHIS
底盤什麼跟降車身是沒多大的關係
換一組好的避陣器也是不錯的選擇
但是可以買一台GOLF　ＧＴＩ了　所有改裝的錢

Benny

d120000

文章編號: 2148846
文章日期: 2007-01-08 08:57
個人積分: 965

» 33

機車的我知道...

汽車離地最遠的是?....

itsme_jim wrote:
改裝汽車或機車，都有一句至理名言，與大家分享
從離地最近和最遠的開始改起

無圖示

pest

文章編號: 2148972
文章日期: 2007-01-08 09:43
個人積分: 15

» 34

我同事的Golf五年車
過彎或路面不平內裝就吱吱叫了

至於他開幾年後就開始吱吱叫這我就不確定了

我覺得有能力開進口車的朋友不要在這邊冷嘲熱諷
有人連買台最便宜的國產車就要考慮很久
更多人連車子都買不起...
將心比心吧..

alexfann

文章編號: 2149028
文章日期: 2007-01-08 10:01
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在線上!

» 35

pest wrote:
我同事的Golf五年...(恕刪)

同意~~將心比心多數中產階級也不過擁有2.0~3.0的國產車
一臺車或許都要開上5~10年
要是有好的選擇何必買國產車

我看過10年前的SAAB 900 車身鋼板厚度超越許多進口車外
還是雙層的鋼板~~
門關上之後車體縫隙也比一般進口車密太多了~
看過SAAB和Volvo的車體真的好粗勇阿

老J

文章編號: 2149090
文章日期: 2007-01-08 10:15
個人積分: 75
停權中

» 36

我是第一個回復本篇主題的人

為何又扯上日.歐之比?

4代.5代CIVIC有國產,有進口

4代.五代Accord也是有國產,有進口

CRV一代也是有國產,有進口

很多玩家都開過

除去有無引擎號碼的考慮因素

是否大部份的玩家都主張找進口車身來搞?

WHY?

FORD Escape也曾經國產.進口都併存過

為什麼美規Escape的中古車搶手到翻?

Subaru Impreza 的玩家,各位也可以去問問

進口版的中古車價高絕對不是只有有無引擎號碼這個因素

中南部玩Mitsubishi GALANT重口味的玩家也很多

日本原裝的車身比國產的車身是不是好太多了!

麻煩請不要將國產日系設計車=日系車

他們只是長得像而已

也不要一有人提車身強度的問題就直覺有人要拿歐洲車來比

去比一些日製.國產都有的車型就好了

麻煩各位

不要吹到風就說要下雨了!!!!!

PEUGEOT好?PEUGEOT妙?PEUGEOT聒聒叫? 切... 我又不是獅幫義和拳.白蓮教少來這套

無圖示

疾風之狼

文章編號: 2149202
文章日期: 2007-01-08 10:42

» 37

這麼說....
toyota的就算改拉桿也沒有用了嘛???

小弟剛踏入社會工作之需入手的 tercel

開高速公路倒也覺得還 ok

畢竟小弟的右腳並沒有說非常的熱血

不過假日我到是喜歡跑跑郊外

爬山時就感覺到 "行船"的感覺

輪胎剛換過沒多久可以動用的錢不多

加拉桿會有"明顯"的差別嘛???

以前開別人車習慣總不知道開車過彎軟腳的感覺

開了自己的 Tercel 立刻有恍然大悟的感覺.....

話說.....加拉桿要多少錢呢??

無圖示

QQsailing

文章編號: 2149246
文章日期: 2007-01-08 10:49

» 38

老J wrote:
我是第一個回復本篇主...(恕刪)

問題在這裡
現存實際狀況中,樓主就這麼一部國產三菱VIRAGE!!!

何以各位要離題咧??!
逼樓主換車嗎??
有誰要幫忙出$$呢?

Elvis_Chen

文章編號: 2149304
文章日期: 2007-01-08 11:01
個人積分: 17

» 39

看到此處，覺得之前發言嘲諷樓只的言論真是令人無言阿～～

不是每個人都是含著金湯匙出生的，就算只是國產車也要花個幾十萬阿！
上來問個問題有需要這樣挖苦人家嗎？

回到樓主的主題吧，初期可以先裝拉桿，尤其是引擎室拉桿，對過彎車頭的靈敏度改善很多！
我的馬三和我弟的tierra裝了都感覺差蠻多的，價錢也便宜！樓主可以考慮重此開始。

無圖示

Q123022

文章編號: 2149331
文章日期: 2007-01-08 11:07
個人積分: 9

» 40

1. 提升減震筒組尼一般行駛使用KYB原廠交換型黑筒有錢一點換藍筒
2. 前後上下拉桿台製品的話這也不貴
3. 煞車一定要提升.....
4. 換四條好一點的胎吧~不一定要inch up

這樣一般行駛夠用了.....別想太多

LANCER 永遠是LANCER
VIRAGE 永遠是VIRAGE
看過EVO底盤之後你就會了解

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